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Le paquet énergie-climat pour 2030, vu de Beuvry

Posté par Joël le 28 octobre 2014

 

Un mois d’août particulièrement arrosé, un mois d’octobre anormalement « chaud », des inondations exceptionnelles dans le sud de la France, il y a de quoi se demander si le dérèglement climatique annoncé par les scientifiques depuis de nombreuses années n’est pas bel est bien en train de s’accélérer.

Sur ce blog, vous avez pu lire certains articles qui ne sont pas liés directement à Beuvry, comme ceux en rapport avec le climat (rapport du GIEC).
Ce sujet préoccupant pour l’avenir a été l’objet d’un sommet Européen vendredi dernier.
En quelques mots, que peut-on retenir ?

 

 Le paquet énergie-climat pour 2030, vu de Beuvry dans Comprendre pour Agir slider47

Vendredi 24 octobre dans la nuit, les 28 pays de l’Union Européenne ont adopté le « Paquet énergie-climat pour 2030 » préparé par la Commission européenne.

Il s’articule autour de trois objectifs :

- réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 40% d’ici à 2030 par rapport aux niveaux de 1990 ;

- élever la part des énergies renouvelables à 27% du « mix énergétique » de chaque État membre ;

- réduire la consommation d’énergie dans l’Union de 27%.

 

Des engagements chiffrés ambitieux, certes, mais encore faut-il que les décisions prises soient appliquées. En matière environnementale, on en encore constaté récemment des reculs et mêmes des annonces qui vont dans le sens inverse de ce qu’il faudrait faire pour réduire par exemple l’utilisation de la voiture.

A noter que ce nouveau « cadre d’action en matière de climat et d’énergie à l’horizon 2030 », qui doit être approuvé par le Parlement européen, remplacera alors le 1er plan dit des « 3 fois 20 » (c’est-à-dire : 20 % de baisse des émissions, 20 % d’énergies renouvelables, 20 % d’économies d’énergie) adopté en 2009 et en vigueur jusqu’en 2020.

 

Les Européens espèrent persuader leurs partenaires internationaux (Chine, les Etats-Unis et autres pays particulièrement pollueurs) de prendre des engagements similaires… A suivre !

 

A lire ou à relire l’article et les liens contenus dans celui-ci : Présentation du 2e volet du 5e rapport du GIEC

 


Publié dans Comprendre pour Agir, Ecologie, Revue de presse | Pas de Commentaire »

Lancement discret du BHNS à Beuvry

Posté par Joël le 16 juillet 2014

 

Depuis le samedi 14 juin 2008, (le lendemain de l’annonce officielle de lancement des études pour 2 lignes de tramway) je me documente sur le projet de transport en commun en site propre de Beuvry à Houdain.

Peu après l’ouverture de mon blog, j’ai mis en ligne 2 pages de liens, complétées régulièrement pendant plusieurs années.

Histoire des tramways et autres transports urbains

Bus à Haut Niveau de Service Houdain– Beuvry

 

L’option tramway fut d’abord envisagée. Mais le coût élevé pour une population concernée de quelques dizaines de milliers de personnes a fini par faire changer de direction les décideurs.

Fin 2010, ceux qui avaient vraiment étudié les différents aspects du projet de tramway se doutaient bien que ce projet là serait abandonné.

De nouvelles études ont été présentées lors de nouvelles réunions publiques (qui n’avaient pas intéressé davantage de personnes, sauf à l’approche de 2014). Le nouveau projet portait sur un moyen de transport en commun structurant moins coûteux que le tramway : le BHNS (Bus à Haut Niveau de Service).

Finalement, Beuvry a eut les honneurs des premières infrastructures d’une future ligne de bus en site propre. L’inauguration de ce tronçon a eut lieu mercredi dernier dans la matinée.

 

Est-ce parce que la population ne s’est pas intéressée réellement à ce sujet, ou pour des raisons que nous connaîtrons plus tard, l’inauguration du premier tronçon s’est déroulée en comité restreint un matin en milieu de semaine. Comme la plupart des salariés, je n’ai pu y assister.

S’il s’agissait d’un mariage la formule sur les invitations aurait pu être « dans la plus stricte intimité ».

Voir l’article de presse : Tadao inaugure son premier couloir de bus, entre l’hôpital et l’université

 


Publié dans Grennelle de l'environnement, Revue de presse, Transports | 1 Commentaire »

Changement de dates pour les élections municipales ?

Posté par Joël le 10 septembre 2013

 

Dans un précédent article sur ce qui attend les Beuvrygeois pour l’année 2014, j’ai évoqué les élections municipales en précisant les dates alors données sur de nombreuses sources, à savoir les 9 et 16 mars 2014, soit six ans après les élections précédentes.

Finalement, j’ai lu hier soir que les prochaines élections municipales françaises pourraient avoir lieu les 23 et 30 mars 2014. La décision n’est pas encore officielle mais le motif de cette modification éventuelle semble assez important pour que cela se confirme. Il s’agit en effet de décaler le scrutin après les vacances scolaires pour limiter l’abstentionnisme.

Ce qui ne change pas : ces élections permettront le renouvellement des conseils municipaux des 36.682 communes françaises.

En ce qui me concerne, cela ne change rien, je voulais simplement ajouter ce complément d’information à l’article en question.

 

Ces élections permettront également le renouvellement des conseils des EPCI (établissements publics de coopération intercommunale).

 calendrier mars 2014

Source : http://www.paristribune.info/agenda/23-30-mars-2014-Elections-municipales_ae207705.html

Voir l’article du 19 août 2013 : 2014 à Beuvry

Pour ceux qui s’intéressent à l’Histoire : Histoire des élections municipales Françaises


Publié dans Conseil municipal, Quoi de neuf ?, Revue de presse | Pas de Commentaire »

La qualité de l’eau vu de Beuvry

Posté par Joël le 25 janvier 2013

 La qualité de l'eau vu de Beuvry dans Comprendre pour Agir robinet

Depuis plusieurs années, « Les Albrans » travaillent sur différents dossiers liés à l’eau : les besoins en eau pour les populations, la qualité de l’eau potable, la pollution de l’eau, l’eutrophisation, la gestion des zones humides…

La branche éco-citoyenne de cette association beuvrygeoise vient de terminer un dossier d’étude sur les zones humides. Ce dernier sera présenté lors la Journée Mondiale des zones humides le 2 février 2013.

L’an dernier, dans le cadre de la Journée mondiale de l’eau, elle a présenté un dossier complet « Sécurité de l’eau et de l’alimentation ».

Le sujet sensible de la qualité de l’eau est donc une des préoccupations fortes de l’association.

C’est pour cette raison que les articles de presse sur le sujet font souvent l’objet d’une réflexion collective.

Ainsi cette semaine, la branche éco-citoyenne vous invite à lire cet article : Le point sur l’eau potable

 

 Liens utiles :

Résultats des analyses du contrôle sanitaire des eaux de votre commune

Année internationale de l’eau avec les Albrans

2 février : journée mondiale des zones humides.

La préservation des zones humides, vu de Beuvry

 

 

Publié dans Comprendre pour Agir, Eau, Les Albrans, Revue de presse | Pas de Commentaire »

Les dossiers de Beuvry

Posté par Joël le 1 décembre 2012

 

Vous avez remarqué que depuis maintenant presque 2 ans le rythme de mes articles a fortement ralenti, et ce pour des raisons familiales (néanmoins, plusieurs personnes m’ont encore récemment félicité pour mon blog).

En effet, en plus l’actualité de la vie associative de Beuvry que je continue à proposer aux internautes beuvrygeois, les 30 premiers mois de ce blog m’ont permis également de traiter des sujets liés à notre ville sous forme de « dossiers » incluant une vue plus large, au-delà de l’impact sur la commune :

Mais aussi :

 

Cette méthode de travail, sous forme de « dossiers », m’a permis de compléter mes connaissances avec des travaux de recherches plus ou moins chronophages.

Comme je l’ai écrit plus haut, ce travail est reconnu par une partie des lecteurs.

Cependant, malgré cette variété de sujets, certains ont trouvé (il y a 2 ans) que je ne m’intéressais qu’à un nombre limité de sujets (« va comprendre Charles ! » comme disait un acteur dans une publicité des années 90).

D’autres encore m’ont déclaré que « travailler sur des dossiers de la commune ne sert à rien ».

En effet, s’il s’agit simplement de constituer une réserve d’informations « en vrac », pour les garder « sous le coude », l’intérêt est très limité et me laisse même dubitatif.

C’est pour cette raison que j’ai choisi de les partager sur ce blog, même si, souvent, ces informations ne semblaient pas pertinentes aux yeux de certains.

 

Ainsi, le dossier de ce coûteux projet de tramway fait partie des sujets presque totalement occultés.

Pourtant, dans toutes les autres communes du tracé, la mobilisation a conduit à une révision totale du projet qui s’oriente d’ailleurs vers ce qui semble être l’abandon définitif de ce mode de transport réservé aux très grandes agglomérations, comme je l’avais laissé entendre dans ma série d’articles, en particulier celui sur la renaissance du tramway en France.

En effet, on peut lire dans « La voix du nord » du 30 novembre 2012 : « Artois Comm. enterre le tramway et remet à plat tout le projet ».

Cela étonnera, peut-être, ceux qui croyaient avoir vu il y a 3 ou 4 ans les débuts de la construction de la ligne.
Justifiant ainsi le fait qu’ils ne me suivraient pas dans cette étude du dossier : « Ché fait d’avinche, fo pas perd’ sin temps avec cha. Ché travaux y’son déjà cominché, j’ai même vu des blocs ed’béton à Bruay ». (À l’époque, le tracé n’était pourtant pas encore défini avec précision !).

 

A la lecture de mon blog, un Béthunois m’avait envoyé une photo humoristique sur l’avenir de ce tramway : Cliquez

 

 

Publié dans Associations, Astuces et conseils pour blogs, Bassin minier, Ce blog - son auteur, Conseil municipal, Culture, Eau, Ecologie, Ephéméride, Géographie, Histoire, Humour, Immanquable, Le saviez-vous ?, Manifestations, Musique, Photos de Beuvry, Présentation de Beuvry, Quoi de neuf ?, Revue de presse, Solidarité, Sport, Transports, Vidéo, Vie scolaire, Zoom sur | Pas de Commentaire »

Le dossier de tramway est enterré

Posté par Joël le 1 décembre 2012

 

Ce vendredi 30 novembre 2012, le journal « La voix du nord » titrait :

 

Artois Comm. enterre le tramway et remet à plat tout le projet

 

Dans cet article qui ne devrait pas passionner les beuvrygeois qui se sont détournés du dossier comme je l’explique ici, on peut lire notamment que :

« C’est désormais sur un projet de liaison par bus en site propre que l’agglomération demande au syndicat mixte des transports de tirer des plans. Il y aura aussi des rails : pour desservir Bruay par TER sur l’ancien cavalier des mines. »

 

Mais aussi que selon certains élus « Relier le Bruaysis au réseau du TER reste la priorité des priorités. » Ce qui  a surpris ceux qui connaissent bien le sujet et en particulier l’historique de l’ancienne voie ferrée qui reliait Bully à Bruay.

 

Quant au syndicat mixte des transports (SMT), il devrait étudier un autre mode de transport en commun : le bus à haute qualité de service (le Busway) qui circulerait sur trois lignes.

  • La première, entre Houdain et Beuvry, emprunterait grosso modo l’itinéraire envisagé dans le projet initial.
  • La ligne 2, entre Auchel et Barlin, desservirait le Bruaysis
  • La ligne 3, entre Choques et Barlin, le Béthunois.

 

Reste à espérer que cette fois-ci les réunions de concertation soient plus largement suivies.

 

Voir le dossier

 

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Le régime spécial des mineurs

Posté par Joël le 9 janvier 2012

 

À l’époque où l’on a tendance à revenir sur de nombreux principes, j’ai voulu faire ici une petite parenthèse.
Non pas que je revienne moi-même sur un principe défini à l’ouverture de ce blog, qui est de ne pas aborder de thème politique, mais plutôt parce que le sujet est important :

L’annonce de la fin du régime spécial des mineurs

Je ne souhaite pas ouvrir les commentaires sur les motivations politiques ou économiques à l’origine de cette décision prise à la tête de l’état.
Mais indépendamment des positions purement politiques, je n’imagine pas qu’un élu local puisse décemment abonder dans ce sens.

 catastrophe minière fouquières Pas-de-Calais

 

Quel rapport entre le régime minier et ce blog de Beuvry ?

D’abord parce que le régime spécial des mineurs est à l’origine du premier système français de protection sociale.

Ensuite, parce que l’exploitation minière a forgé les paysages, l’histoire, l’économie de notre région.

De plus, cette activité a modifié en profondeur la démographie du bassin minier avec l’immigration principalement polonaise, et un apport de richesses culturelles (et aussi culinaires !).

Mais surtout, des centaines de milliers de personnes y ont laissé leur santé et trop souvent leur vie. Nous sommes collectivement redevables du sacrifice humain des mineurs qui a contribué à notre système de protection social français.

Enfin, fils et petit fils de mineurs, je ne pouvais pas rester insensible à ce problème.

 

Ce sujet a donc toute sa place sur ce blog consacré principalement à Beuvry.
D’ailleurs, j’ai déjà évoqué lors dans mes articles sur le bassin minier, l’ancienne centrale thermique, comme dans ma série d’articles sur le réseau navigable régional : l’histoire de Beuvry a été marquée indirectement par l’exploitation minière.

 Bassin minier Nord Pas-de-Calais


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Toujours pas de tramway pour le bassin minier

Posté par Joël le 6 décembre 2011

 

Vous aviez sans doute remarqué que la page consacrée au projet de tramway (voir les « dossiers Beuvrygeois ») n’a pas changé depuis quelques temps.

A part quelques allusions dans la presse régionales ces dernières semaines, on n’entend pas encore siffler le tram !

 

Petit rappel :

Le projet comprend une ligne de tramway entre Hénin et Liévin via Lens et une autre entre Beuvry, Béthune, Bruay-La Buissière et Houdain.

Ce que l’on ne sait pas toujours, c’est que ce projet date de 2004, année où 8 « axes structurants » furent proposés. En 2006 que les 2 « axes structurants » définis ci-dessus ont été choisis. Le choix des lignes a été ratifié et annoncé le 13 juin 2008. L’investissement minimum annoncé est de 650 millions d’euros HT.

La mise en service était initialement programmée en 2014 a finalement été reportée à 2018 (après un premier report annoncé pour 2016).

Au passage, le projet a perdu quelque 57 millions d’euros de subventions étatiques qui lui étaient promises sous réserve de respect des délais.

 

Finalement, les décideurs ont choisi de rebattre les cartes en recommençant au commencement avec un plan de déplacement urbain et des études de faisabilité.

On est bien loin des débuts de travaux annoncés au départ pour 2011 !

Il y a donc fort à parier que nous n’auront pas de nouvelles du tramway avant quelques mois… sauf coup de théâtre.

 

Dossier complet en cliquant ici

Histoire des tramways et autres transports urbains en cliquant .

 


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Quand la presse régionale s’intéresse aux actions éco-citoyennes à Beuvry

Posté par Joël le 25 novembre 2011

Reprise en main du blog après une reconfiguration complète de l’administration par l’hébergeur. Les quelques améliorations fournies par unblog.fr devraient me permettre de gagner un peu de temps dans la mise en ligne d’articles…
Pour commencer, une fois n’est pas coutume, 2 « copier-coller » d’articles de journaux…

Voici une petite revue de presse locale concernant la journée de sensibilisation à la réduction des déchets inscrite dans le cadre de la SERD (semaine européenne de réduction des déchets) le samedi 19 novembre 2011 à Beuvry.

La Voix du Nord du 24 Novembre 2011
Des gestes simples pour alléger nos poubelles débordantes

Samedi, salle de tir du Préolan, pour le coup d’envoi de la semaine européenne de réduction des déchets, l’association les Albrans a organisé la 2e édition de son action « Ensemble, redonnons vie à nos déchets », estampillée ADEME.

Toute la journée, de 9 h à 18 h, les membres de l’association, composée de chasseurs et de pêcheurs soucieux de la nature et de l’environnement, ont tout mis en oeuvre pour faire prendre conscience aux nombreux visiteurs de l’importance du recyclage des déchets. La réduction de nos détritus est un enjeu environnemental, sanitaire et financier qui s’adresse aussi bien aux institutions, aux collectivités, aux entreprises, aux scolaires, qu’aux particuliers.

Nos poubelles trop pleines s’engorgent et chacun doit se mobiliser contre cette surabondance de déchets. Les maîtriser, les réduire, donner les clés pour agir au quotidien par des gestes simples avec l’espoir qu’ils deviennent naturels et routiniers, tels étaient les enjeux de la journée pour une meilleure protection de l’environnement. « Le meilleur déchet est celui que nous ne produisons pas », c’est avec ce slogan que l’association les Albrans a lancé sa campagne d’actions pour l’année 2011.

Du 19 au 27 novembre, la semaine européenne de la réduction des déchets (SERD) vise à organiser partout en Europe des actions de sensibilisation sur ce thème.

Dans toute la France, 3.452 actions seront menées durant cette période avec plus de 740 porteurs de projets. Le nombre d’actions SERD a augmenté de plus de 76 % par rapport à l’an dernier et de plus de 160 % depuis 2009. « Trop de déchets, mieux produire, mieux consommer, prolonger la durée de vie des produits, moins jeter », cinq thèmes vecteurs d’une journée qui a passionné le nombreux public qui a massivement participé aux collectes de bouteilles, bouchons, capsules, papiers…

Un goûter zéro déchet

Atelier jardin (broyage et compostage), récup’art (création d’objets en matériaux recyclés), réalisation collective de Détritos (personnage publicitaire), troc’livres, autres temps forts, ont également captivé. Le partage du goûter zéro déchet a encore ajouté à la convivialité de cette journée égayée par les danses western de l’association Dream Country qui a proposé une batucamob, rassemblement dansant au son d’instruments de musique improvisés mais tous symboles de la réduction des déchets.

En partenariat avec la mairie de Béthune, représentée par Henri-Claude Honnart, les Albrans échafaudent un grand projet de dépollution de la gare d’eau pour des abords et des accès plus engageants.

THOMAS MOREAU (CLP)

 

L’avenir de l’Artois du 24 novembre 2011
150 kilos de bouchons en plastique récoltés

Le 19 novembre, les Albrans, association de chasse, pêche et environnement, ont sensibilisé à l’importance du recyclage dans notre vie quotidienne. Une initiative proposée pour la seconde année par l’association beuvrygeoise présidée par Dominique Voiseux.

0 – Pour participer au salon et repartir avec plein d’idées de gestes écolos à appliquer tous les jours, il ne fallait rien débourser. « Ce qu’on veut, c’est réellement proposer des choses simples, que tout le monde peut reproduire au quotidien… », appuie Paule Dubrulle, secrétaire de l’association des Albrans.

Comme faire travailler l’imagination de ses enfants à partir de matériaux récupérés, boire de l’eau du robinet, utiliser des couches lavables, ou encore broyer les végétaux de son jardin.

0 – Ne produire aucun déchet, tel était le but du goûter proposé à la salle du Tir vers 15h. « Un goûter fait maison, transporté dans un récipient lavable, c’est tout à fait possible », souligne Joël Depretz, vice-président des Albrans en charge de l’éco-citoyenneté. Selon l’association, environ 80 personnes auraient participé à ce goûter zéro déchet.

150 – C’est le nombre de kilos de bouchons en plastique récupérés ces derniers mois et remis à l’association Les Ch’tis bouchons, qui les revend à des industries plasturgiques pour soutenir des personnes handicapées. Douze kilos de bouchons en liège ont également été récoltés.

1 – Les douilles de chasse vides, cela intéresse aussi les Albrans, qui en ont récupéré un mètre cube.

72 – Paule Dubrulle soutient également les Croqueurs de pommes, basés à Gonnehem. Au total, 72 bouteilles de jus de fruits vides ont été recueillies.

25 – Faire une œuvre d’art à partir de capsules de café (vingt-cinq kilos ont été déposés à la salle) ou de tout autre matériau ? C’était possible à Beuvry.

À l’entrée de la salle, chacun pouvait apporter sa touche au Detritos. « Il s’est bien construit, les visiteurs ont apporté des objets à coller dessus », souligne Paule Dubrulle.

1 – Le responsable de l’association Recycl’aide est reparti avec un coffre plein à ras bord de papiers et cartons.

T. M.

 

Tous les détails sur cette journée : Ensemble, redonnons vie à nos déchets – 2e édition

 

Erratum :

S’il est vrai que les Albrans envisagent des actions sur le territoire béthunois, il n’a jamais été question de travailler sur la gare d’eau. Nous n’avons pas la prétention de nous improviser « professionnels » dans ce genre de gros chantier… Nous avions juste prévu un chantier collectif (avec des citoyens et nos petits bras) de nettoyage et une présentation sur le thème de la prévention santé à propos des zoonoses et des maladies de la nature…

 

Précisons que la réduction des déchets, c’est toute l’année ! La semaine Européennes et les journées d’actions comme celles menées par les Albrans ne sont là que pour rappeler les gestes simples.


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Tramway de l’Artois : 2 + 2 = 4 … ou plus ?

Posté par Joël le 14 juin 2011

Les médias locaux vont peut-être encore jongler avec la langue Française pour parler de cette décision prise samedi au sujet du projet de tramway de l’Artois dont l’une des 2 lignes a son terminus prévu à Beuvry.

Ainsi, aurais-je pu interpeller le lecteur avec une accroche du genre « le tramway patine ».

D’ailleurs, le quotidien régional de titrait hier :

« Les élus de l’axe Liévin – Lens – Hénin-Beaumont remettent les compteurs du tramway à zéro. »

 

Le journaliste continue avec le vocabulaire ferroviaire : « Trois ans après avoir validé les tracés de leur ligne de tramway, les élus des communautés d’Hénin-Carvin et de Lens-Liévin ont fait machine arrière, samedi matin, lors d’une réunion qui s’est tenue à Hénin-Beaumont. »

 

Expliquant que « Moins de trois mois après une première réunion de crise, les élus ont décidé d’abandonner le projet sous sa forme actuelle. »

rail et aiguillage de tramway

Au-delà des mots…

Ce qu’il faut retenir, c’est qu’après le retard de 2 ans (pour la mise en service) annoncé en octobre 2010 et un retard « de quelques mois » sur le choix du tracé annoncé le 17 février 2011, voilà maintenant un report supplémentaire de 2 ans.

Mais il n’est pas interdit d’imaginer que le retard sera supérieur, et peut-être même que le projet déraillera complètement.

D’ailleurs des voix s’expriment déjà sans langue de bois « On dit qu’on réfléchit différemment mais c’est pour mieux enterrer le projet. » ou évoquent un report supplémentaire de trois ans au lieu de deux…

 

4 ans de plus, au minimum.

Mais ce n’est pas tout : cette décision entraîne de facto, la perte d’une subvention de l’État, soit 57 Millions d’euros !

 

Et l’axe Beuvry – Béthune – Bruay – Houdain ?

On ne parle pas directement de cette seconde ligne.

Même si celle-ci ne serait pas connectée à la première dans le projet actuel, il va sans dire que les 2 projets sont intimement liés. Et compte tenu de plus des résistances des populations concernées, on imagine mal cette ligne prendre de l’avance sur celle de Liévin – Lens – Hénin-Beaumont.

 

« Je le savais ! »

Certains diront sans doute, prochainement ou lorsqu’ils auront le besoin de communiquer dans un an ou deux : « Le tramway ? Pff je l’avais dit – nous l’avions dit – que ce serait un échec ! »

A qui ? Quand ? Comment ?

Car, que depuis 3 ans, nous sommes bien peu nombreux – quelles que soient nos opinions respectives – à nous être intéressé au sujet. L’invitation, que quelques Beuvrygeois avaient lancée pour réfléchir sans parti-pris sur le dossier, avait reçu pour toutes réponses « ça ne se fera jamais » et « c’est fait d’avance, on n’a pas notre mot à dire. »

 

Pour terminer, j’ai retenu 2 phrases dans l’article de presse d’hier :

« Il faut trouver une cohérence globale, y compris entre les différents types de transport collectif. » et « Repartir de zéro, cela veut dire réaliser un diagnostic pour connaître les besoins et les attentes de la population en termes de transport collectif. »

Tiens, ne fallait-il pas commencer par cela ?

 

Dossier complet en cliquent ici

Histoire des tramways et autres transports urbains en cliquent ici
 


 

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