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Des nouvelles de l’harmonie de Beuvry

Posté par Joël le 7 juillet 2016

 Des nouvelles de l’harmonie de Beuvry dans Festivités banniere

L’Harmonie est reconnue au-delà de Beuvry. Elle est parfois conviée par des communes ou d’autres formations musicales.
Le dimanche 25 juin, l’association musicale Beuvrygeoise se produisait sous le kiosque du jardin public de Béthune, dans le cadre de la fête de la musique.

harmonie de Beuvry à Béthune

Le soleil était au rendez-vous, mais la population était enfermée devant la télévision… l’équipe de France disputait un match de l’Euro 2016 !

harmonie de Beuvry à Béthune

Mais le public peu nombreux a apprécié la fraicheur (musicale) et le répertoire varié de la formation beuvrygeoise, réclamant même un bis !

harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune

 

Nouvelles technologies obligent, la victoire de l’équipe de France étant connue à la fin du concert, les musiciens ont interprété l’Hymne National.

Le fanion de la fédération des sociétés musicales du Nord – Pas-de-Calais confié pour un an à l’harmonie de Beuvry lors congrès organisé par cette dernière les 2 et 3 avril, était une nouvelle fois de sortie.

harmonie de Beuvry à Béthune harmonie de Beuvry à Béthune

Prochaine représentation…

Comme chaque année, l’association musicale participera à l’animation de l’opération « Peintres au bord de l’eau » organisée par l’association A.R.P.C.B. (Association des Riverains et Plaisanciers du Canal de Beuvry).

 

Voir aussi :

Peintres au bord de l’eau (article de 2012)
Fête de la musique à Béthune (d’autres photos)

 


Publié dans Festivités, Harmonie de Beuvry, Musique | Pas de Commentaire »

Béthune en vidéo

Posté par Joël le 2 novembre 2015

 

Juste pour le plaisir de partager de belles images…

Voici deux montages vidéo sur notre voisine, Béthune. Le premier est un parcours historique, le second est une prouesse graphique qui finalement, est tout à fait en rapport avec la première vidéo. Je vous laisse la surprise…

 

 

 

Publié dans Culture, Histoire, Patrimoine | Pas de Commentaire »

Le projet de bus à haut niveau de service revient dans l’actualité

Posté par Joël le 26 juin 2013

 

Depuis plus de 5 ans le projet d’un transport en commun « en site propre » impactant Beuvry est connu du grand public.

Cependant, le sujet est encore plus ancien puisque dès 2004 Artois Comm. avait co-financé une étude avec les agglomérations de Lens-Liévin et d’Hénin-Carvin pour construire des lignes de transport en commun. A l’époque 8 axes structurants et leurs variantes ont été définis.

En 2006, 2 axes ont été retenus : Beuvry – Béthune – Bruay-la-Buissière d’une part et Liévin – Hénin-Beaumont d’autre part.

Le vendredi 13 juin 2008, le syndicat mixte des transports (autorité organisatrice de transport de Lens-Hénin-Béthune-Nœux) a présenté son projet de tramway sur ces 2 axes.

Des études plus approfondies ont commencé, des réunions de présentation à la population ont été organisées (avec bien peu de personnes intéressées).

Finalement, le 30 novembre 2012, le journal « La voix du nord » annonçait « Artois Comm. enterre le tramway et remet à plat tout le projet ». Il est maintenant question de BHNS (bus à haut niveau de service).

En mars 2013 ce nouveau projet a été présenté dans les communes concernées.

Ce fut pour certaines personnes l’occasion de découvrir ce dossier de transport en commun en site propre dont l’origine remontait pourtant à presque une décennie !

 

Je me suis penché sur le sujet dès l’annonce officielle du projet en juin 2008 (certains élus locaux devaient en principe être informés et intéressés au sujet depuis plus longtemps). Ce dossier (comme d’autres) a fait l’objet d’un certains nombre d’articles dès l’ouverture de mon blog.

Comme je l’ai expliqué aux personnes qui ont pris la peine de me lire ou de m’écouter, j’ai fortement diminué le temps passé sur ce blog depuis mars 2011 pour les motifs personnels qu’elles connaissent maintenant.

J’ai repris un peu cette activité à l’occasion de ce changement de cap sur ce projet de transport en commun.

Prochainement je publierai la suite de mon travail préparé en mars sur le BHNS.

 

Publié dans Ce blog - son auteur, Comprendre pour Agir, Grennelle de l'environnement, Transports | Pas de Commentaire »

Présentation du projet de BHNS Beuvry – Béthune – Bruay – Houdain

Posté par Joël le 24 mars 2013

 

La réunion de présentation qui s’est déroulée à Beuvry le jeudi 14 mars 2013 reprenait essentiellement les informations déjà disponibles sur différents médias. Comme je l’ai expliqué ici, je ne me suis donc pas pressé pour faire ce petit compte rendu.

 

Qu’a-t-on appris de plus ?

 

Fréquence et amplitude

Dans un précédent article j’ai donné des ordres de grandeurs relevées sur les BHNS de service en circulation en France, il n’y a donc pas de grande surprise dans ce qui a été annoncé.

Les fréquences de circulation envisagées seraient d’un bus toutes les 6 à 12 minutes en heure de pointe et 10 à 20 minutes en heures creuses.

Les bus circuleraient entre 5H00 et 23H00. Des réflexions pourraient être menées pour un retour après « la dernière séance » le week-end.

heure en retard

 

Le matériel roulant

Le matériel choisi serait des bus articulés à un seul soufflet, alors que certains éléments de communication laissaient entendre qu’il s’agirait de bus à 2 soufflets (de l’ordre de 18m de long), plus long et posant davantage de difficultés de manœuvre.

Une piste de réflexion sur la motorisation a été ouverte. Les bus pourraient être des véhicules hybrides (diesel-électrique) ou peut-être au gaz. Mais rien n’est encore décidé.

bus articulé beuvry béthune fouquière bruay houdain

Quelques chiffres

43 stations réparties sur 27 km de ligne.

23 véhicules sont nécessaires pour respecter les fréquences définies ci-dessus.

La fréquentation (estimée par les décideurs) serait de 9.300 voyages par jour.

 

Quant au montant des investissements, il s’agit d’une estimation et on nous a bien précisé, lors de la présentation, « il faut rester prudent » sur le montant annoncé de 235 millions d’euros. Si toutes les personnes raisonnables sont d’accord sur le principe même du développement du transport en commun, c’est justement le coût rapporté à la population qui pose encore quelques interrogations.

 chiffres bus articulé beuvry béthune fouquière bruay houdain

La vraie nouvelle de la soirée : des travaux pourraient commencer très prochainement.

Et cette première tranche concernerait justement la ville de Beuvry, plus exactement le secteur de l’hôpital.

 

Certains s’inquiétaient déjà :

Et si le projet échouait comme le projet de tramway, ces travaux ne serviraient à rien ?

Comme je l’ai déjà écrit, il est intéressant de se documenter un peu avant de se rendre à ce type de réunion.

 

Voici donc quelques rappels ou informations pour ceux qui ont pris le train en marche :

D’abord, le TCSP peut être total ou partiel. C’est-à-dire que des aménagements peuvent exister uniquement sur une partie de la ligne.

De plus un TCSP, pour les bus non guidés, s’apparente davantage à un couloir de circulation réservé avec des aménagements qu’à une grosse infrastructure pour transports guidés (tram, métro, train, ou prototype de busway guidé comme à Douai).

Enfin, si le matériel circulant sur une Ligne à Haut Niveau de Service est bien souvent spécifique, surtout pour des raisons de confort, d’accès aux personnes à mobilité réduite et aussi pour donner une image de dynamisme économique ou touristique, il peut très bien s’agir de bus « normaux ».

Rien ne s’oppose donc sur le principe à ce qu’une partie de la ligne soit aménagée sans que le reste le soit immédiatement. Lorsque ce choix est fait d’entamer en partie les travaux, il parait même logique de commencer par une extrémité de la ligne.

 

Une première tranche de travaux non suivie de l’aboutissement du projet n’aurait rien de catastrophique d’un point de vue technique.

Comme pour l’ensemble du projet, ce qui peut vraiment poser problème, c’est le montant des investissements compte tenu la population concernée.

 travaux beuvry 62

 

Des craintes sur l’espace nécessaire à l’implantation des TCSP ont été formulées. Mais pour les quelques personnes qui s’étaient déjà intéressées au projet de tramway, il n’y a pas de nouveauté. L’emprise d’une ligne tramway est au moins aussi importante.

 

A suivre donc…

 

Voir le dossier : Le Tramway de Beuvry à Houdain – BHNS

 

Publié dans Comprendre pour Agir, Grennelle de l'environnement, Transports | 3 Commentaires »

BHNS (bus à haut niveau de service) Beuvry Béthune Bruay Houdain, et plus ?

Posté par Joël le 10 mars 2013

 

Du changement !

L’ancien* projet de transport en commun « structurant » concernant la ville de Beuvry est passé du tramway au BHNS (bus à haut niveau de service).

Ce projet est donc revu à la baisse en termes d’infrastructures, mais il pourrait être revu à la hausse en termes de zones desservies.

En effet, il est envisagé d’ajouter à la ligne initiale Houdain-Bruay-Béthune-Beuvry deux branches destinées à desservir :

au nord de Béthune, la zone Washington ;

à l’est de Bruay, la zone de Ruitz et Barlin.

De plus, côté Beuvry le projet de tramway s’arrêtait pour des raisons évidentes d’emprise des infrastructures au niveau de l’hôpital. Le nouveau projet de BHNS devrait pouvoir avancer, un peu, dans la commune.

 

Mais pourquoi ce moyen de transport ne traverserait-il pas toute la commune ?

Á l’approche d’échéances importantes, ceux qui s’intéressent soudainement au sujet diront que c’est pour favoriser un quartier plutôt qu’un autre. Une fois encore, il suffit de réfléchir quelques instants, en comparant l’encombrement du matériel envisagé à la largeur des chaussées du centre ville, pour comprendre que, comme pour le projet de tramway, les contraintes sont purement techniques.

Notons quand même que le BHNS est un concept global reposant davantage sur les infrastructures, les règles de priorités et les fréquences de circulation que sur le type de véhicule. Le matériel roulant choisi par les agglomérations n’est pas toujours aussi encombrant que celui envisagé dans le projet qui nous concerne.

Le BHNS de Chalon sur Saône BHNS (bus à haut niveau de service) Beuvry Béthune Bruay Houdain, et plus ? dans Comprendre pour Agir 121008084844431149

 

Le BHNS de Larochelle 2eme_actu_bhns 2013 dans Grennelle de l'environnement

 

Le choix du bus articulé n’est donc pas directement lié au BHNS. On a d’ailleurs vu depuis déjà de nombreuses années dans le Béthunois, des bus articulés circulant sur les chaussées classiques.

 

Quand verra-t-on ce nouveau transport en commun à Beuvry ?

D’après ce que l’on a pu lire dans la presse le 11 décembre 2012, les travaux de la première ligne en site propre, entre Beuvry et Houdain, devraient être lancés rapidement, pour une mise en service en 2018 au plus tôt.

Mais souvenons-nous qu’en 2008 on nous annonçait que le tramway devait circuler à partir de 2013-2014.

 

Comment en savoir plus ?

Concernant ce nouveau projet, le SMT organise une nouvelle série de réunions publiques (pour les communes de Beuvry et Verquigneul, 14 mars à 19h00, salle Bérégovoy à Beuvry). Les premières réunions concernant le tramway n’avaient pas attiré beaucoup de monde à Beuvry, mais 2014 n’est plus très loin, et certaines personnes se montreront peut-être à nouveau intéressées par l’avenir de la commune.

 

* L’idée est née quand même en 2006, et les axes ont été officiellement annoncés le 13 juin 2008, date à laquelle j’ai commencé à m’intéresser au sujet.

 

Publié dans Comprendre pour Agir, Grennelle de l'environnement, Quoi de neuf ?, Transports | 1 Commentaire »

Le dossier de tramway est enterré

Posté par Joël le 1 décembre 2012

 

Ce vendredi 30 novembre 2012, le journal « La voix du nord » titrait :

 

Artois Comm. enterre le tramway et remet à plat tout le projet

 

Dans cet article qui ne devrait pas passionner les beuvrygeois qui se sont détournés du dossier comme je l’explique ici, on peut lire notamment que :

« C’est désormais sur un projet de liaison par bus en site propre que l’agglomération demande au syndicat mixte des transports de tirer des plans. Il y aura aussi des rails : pour desservir Bruay par TER sur l’ancien cavalier des mines. »

 

Mais aussi que selon certains élus « Relier le Bruaysis au réseau du TER reste la priorité des priorités. » Ce qui  a surpris ceux qui connaissent bien le sujet et en particulier l’historique de l’ancienne voie ferrée qui reliait Bully à Bruay.

 

Quant au syndicat mixte des transports (SMT), il devrait étudier un autre mode de transport en commun : le bus à haute qualité de service (le Busway) qui circulerait sur trois lignes.

  • La première, entre Houdain et Beuvry, emprunterait grosso modo l’itinéraire envisagé dans le projet initial.
  • La ligne 2, entre Auchel et Barlin, desservirait le Bruaysis
  • La ligne 3, entre Choques et Barlin, le Béthunois.

 

Reste à espérer que cette fois-ci les réunions de concertation soient plus largement suivies.

 

Voir le dossier

 

Publié dans Revue de presse, Transports | Pas de Commentaire »

Manifestations d’octobre 2012 à Beuvry

Posté par Joël le 1 octobre 2012

 

Samedi 6 octobre

Spectacle patoisant : « Gérard et Léon, tout seuls à deux »

à 20 h 00 à la Maison du Parc de la Loisne

Organisé par l’association « Harmonie de Beuvry »

 

Samedi 13 et Dimanche 14 octobre

« Festival du Biau Parlache » salle des fête, rue Jean-Marie Leclercq

Organisé par « Les déplanchés ».

 

Dimanche 21 octobre

Randonnée pédestre organisée par l’association Beuvry Avenir

Inscriptions 8h30 – Départ 9h00 salle du tir rue Clémenceau

 

Samedi 27 octobre

Bourse aux jouets organisé par l’association « Les enfants de La Fontaine »

De 8h00 à 18h00 – Prévôté de Gorre

 

À noter aussi à Béthune : octobre rose les 4 et 5 octobre

 

Publié dans Associations, Manifestations | Pas de Commentaire »

Octobre Rose

Posté par Joël le 24 septembre 2012

 Voici l’affiche de l’action « Octobre rose » par le club Soroptimist de Béthune, en faveur de la prévention du cancer du sein.

Octobre Rose dans Peinture - Art octobre-rose-2012-Béthune

 

 

 

Publié dans Peinture - Art, Solidarité | 1 Commentaire »

Béthune – Beuvry : La procession à Naviaux 2012

Posté par Joël le 17 septembre 2012

 

Le 824e anniversaire de la rencontre des forgerons GERMON (de Beuvry) et GAULTHIER (de Béthune) aura lieu le dimanche 23 septembre 2012.

banière des charitables de Beuvry

Départ du cortège, pour la Confrérie de Beuvry : dans la cour du Sacré-Coeur à 10h15.

  • rencontre des deux Confréries vers 10h45 ;
  • messe en plain air dans le parc Quinty à 11h00 ;
  • remise des médailles vers 12h00, dans ce même parc.

stele germon et gautier bethune exactitude statue parc quinty statue union beuvry parc quinty charité parc quinty béthune

Relire l’histoire de cette rencontre : Épidémie à Beuvry

Voici la vidéo de la procession 2011

http://www.dailymotion.com/video/xlaxtn

 

Publié dans Charitables, Histoire, Immanquable, Légende | Pas de Commentaire »

Quand Beuvry retrouve Béthune… 25 septembre 2011

Posté par Joël le 26 septembre 2011

 

Ce dimanche quelques centaines de Béthunois et Beuvrygeois se sont rendus au parc Quinty pour assister à la rencontre des confréries de Charitables, à l’issue de laquelle une messe en plein air a été donnée.

Les prévôts se sont donc retrouvés comme chaque année à proximité de la source Quinty, lieu de rencontre de leurs illustres prédécesseurs et fondateurs de la toute première « karité ».

http://www.dailymotion.com/video/xlaxtn

 

Publié dans Charitables, Commémorations, Histoire, Immanquable, Légende, Vidéo | Pas de Commentaire »

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